Tom | Cent millions et zéro point. Sous un soleil brûlant, le trottoir nord de la Place de la Concorde ressemblait cet après-midi à un paddock de F1. Médias, pilotes, executives… tout le monde n’était pas à Spa. En fin de journée, le verdict est tombé : reconnue coupable d’espionnage, McLaren n’inscrira aucun point au championnat constructeur 2007 et devra payer 100 millions de $ d’amende.
Une sanction violente, mais finalement pas tant que ça : l’image de l’écurie est certes touchée mais ses pilotes ne sont pas concernés. L’un d’eux sera probablement sacré Champion du Monde. Et l’écurie restera au top de la Formule 1 - à condition de garder la confiance de son actionnaire Mercedes et de ne pas se voir interdire l’accès au Championnat 2008. Restent les 100 millions. En F1, on appelle ça la monnaie des courses !
Depuis le début de l’affaire, il est de bon ton de se moquer du style corporate-à-mort de McLaren. Chez Carwash, nous aimons beaucoup cette écurie. Une anecdote quand même : avec le photographe Takis Bibelas, nous souhaitions publier un portrait d’Hamilton dans le portfolio publié dans Carwash o2.
A la fin d’une séance d’essai, nous l’attendons à l’arrière de son stand. Hamilton sort, souriant (c’est Hamilton). Takis lui demande de poser juste une minute, le temps d’un pola. Hamilton accepte, tout sourire (c’est Hamilton), pose sa bouteille et sa serviette. Sur ce, une attachée de presse grise et rouge se précipite et entame, avec une courtoisie toute british, une interminable explication sur le droit à l’image, la gestion des sponsors etc. La photo ? Not possible, sorry (c’est McLaren).
(c) photos Thomas Gerbeaux / Dont Walk Editions
Superbe la photo du stand fermé, un peu à l’image du stand MCL hier à Spa, alors que les techos commençaient à ranger le matos en prévision d’une suspension immédiate, ou d’un coup de bluff si cher à René : le retrait immédiat de MCL du championnat…
En tout cas, il a du mal dormir René, et je pense que même sa boite vocale Vodaphone a du être surchargée par les appels de ses sponsors…
Personnellement, j’aurais préféré une suspension d’une course, à l’image des sanctions prises contre Benetton en 1994 pour diverses tricheries…
Je pense que le championnat n’en aurait été que plus relancé, et il n’est pas dit que les Ferrari planteront un doublé dimanche… Dommage pour les rouges, et tant mieux pour Alonso qui fera tout pour repartir de chez MCL avec un titre…
Je verrais bien d’ailleurs une explication musclée entre les MCL boys à la Source ou au freinage du nouvel arrêt de bus… ils ne s’attaqueront jamais dans l’Eau Rouge, de peur de se faire mal… parce que casser la voiture du partenaire – adversaire, c’est normal, mais se faire mal, ça ne l’est pas…
Sur ce, bon GP de Spa, pour une fois que les pilotes adorent tous un circuit et qu’il est au championnat, espèrons que la lutte sera intense :)
> sa boite vocale Vodaphone a du être
> surchargée par les appels de ses sponsors…
Q’ils râlent, c’est de bonne guerre. Mais s’ils cherchaient à renforcer leur notoriété – notamment en Espagne – c’est gagné ! On aura jamais autant vu leurs noms et leurs logos que cette saison.
Pour l’éthique on repassera mais au moins, Vodaphone, Santander, MM, Aigo & co ont explosé leurs UBM (unités de bruit/buzz médiatique).
Tom
Si je peux me permettre, Mr Ron ayant fait appel je pense qu’il doit y avoir possibilités de tricherie chez Ferrari, histoire de nous faire un bon statut quo, 1 par tout et tout le monde rentre sagement dans son stand. @ bientôt sur Blacktie.
Appel ?! Tu as une info ? Sauf erreur de ma part, ils ont une semaine pour réfléchir. McLaren semblait jusqu’ici accepter la sanction…
L’appel de McLaren contre la décision des commissaires du GP de Hongrie vient d’ailleurs d’être retiré.
Tom
J’ai pas de scoop mais bon vu le nombre de fois où Ferrari à tricher, je ne serais pas étonner que cela finisse comme cà. Je n’ai pas lu l’actu ces des deux dernière semaines, donc il me manque des infos pour vraiment juger. Nous verrons bien à l’issu de la saison… @ +++
Je crains hélas qu’à ce petit jeu là, bon nombre d’écuries sont à mettre au pilori… que ce soit aujourd’hui ou par le passé…
Souvenez vous des double réservoirs Honda, des embouts de ravitailleur modifiés par Benetton etc.
En tout cas, comme dit Todt, la sanction a été légère, et il est bien dommage que MCL ne fasse pas appel…